Sprzęgło układu ślimakowego – PHS/Multi PHS
INSTRUKCJA MONTAŻU/WYMIANY
- Do wykonania wymiany potrzebujesz:
- • klucze imbusowe 5.0, 3.0, 2.5, 2.0 mm
- • klucze płaskie 17.0, 7.0 mm
- • klej do gwintów
- Odłącz urządzenie od prądu.
- Przy użyciu klucza imbusowego 5 mm, odkręć cztery śruby obudowy z lewej strony urządzenia.
- Odłącz przewody zasilające napęd śruby układu ślimakowego i czujnik Halla.
- Przy użyciu klucza płaskiego 7 mm, odkręć cztery śruby mocujące silnik.
- Przy użyciu klucza imbusowego 2.5 mm, odkręć śruby od strony sprzęgła.
- Przy użyciu klucza imbusowego 2 mm, odkręć śrubę napinającą od strony sprzęgła.
- Wyjmij z urządzenia silnik razem z obudową.
- Przy użyciu klucza imbusowego 2 mm, odkręć śrubę napinającą, od strony silnika.
- Przy użyciu klucza imbusowego 2 mm, odkręć drugą śrubę napinającą, od strony silnika.
- Wyjmij zużyte sprzęgło.
- Załóż nowe sprzęgło na głowicę silnika.
- Nałóż kroplę kleju do gwintów na śruby dociskowe w spiralach naprężeniowych.
- Przy użyciu klucza imbusowego 3 mm, wkręć śrubę napinającą do oporu pod średnim naciskiem.
- Powtórz ten sam krok na drugiej śrubie napinającej.
- Usuń zużyte podkładki przeciwstrząsowe (czerwone).
- Nałóż drugą część sprzęgła na śrubę układu ślimakowego, aż do samego końca.
- Nałóż klej do gwintów na śruby dociskowe w spiralach naprężeniowych, następnie dokręć sprzęgło do śruby układu ślimakowego przy użyciu 4 śrub napinających.
- Załóż po lewej stronie (zewnętrznej) nowe, większe podkładki przeciwwstrząsowe i mniejsze, po prawej stronie.
- Zamocuj obudowę silnika w urządzeniu, po odpowiedniej stronie. Przykręć ją 4 nowymi śrubami (użyj klucz imbusowy 3 mm).
- Wyreguluj czujnik Halla. Poluzuj jego śruby mocujące przy użyciu klucza płaskiego 17 mm.
- Wyreguluj odstęp między czujnikiem Halla a magnesami sprzęgła. Czujnik powinien znajdować się w odległości dokładnie 3 mm od magnesów.
- Dokręć śruby mocujące czujnik. Obróć sprzęgło, by upewnić się, że nie zahacza ono o magnesy.
- Podłącz przewody zasilające silnik i czujnik Halla.
- Załóż z powrotem tylną obudowę. Przykręć ją czterema śrubami przy pomocy klucza imbusowego 5 mm.
- Dobra robota. Urządzenie jest gotowe do działania.
