Über 100 gedruckte Teile, die in einem Rennwagen verbaut wurden

Hintergrund

Die Formula Student ist eine Rennliga, die die Grenzen der Freiwilligenteams zu extremen Ingenieurleistungen verschiebt. Uni-Teams auf der ganzen Welt entwerfen und bauen elektrische Monocoque-Rennwagen aus Carbon mit Allradantrieb, um an einer Reihe von Herausforderungen teilzunehmen.

MunicHMotorsport, mit Sitz an der Hochschule München, teilte mit, wie die additive Fertigung mittels Lisa PRO von Sinterit es ihnen ermöglicht hat, die traditionellen technischen Grenzen zu sprengen.

Problemstellung

Das Team ist in Untergruppen aufgeteilt, die für verschiedene Bereiche am Rennwagen verantwortlich sind. Die Untergruppen widmen sich folgenden Fragen: Chassis, Aerodynamik, Aufhängung, Elektronik und andere Baugruppen. Jedes Team stellt seine eigenen Überlegungen an. Die Lücken zwischen den einzelnen Fachbereichen zu schließen ist nicht immer leicht..

Formula Student bedeutet, wie der Name selbst schon besagt, dass das Team aus studentischen Freiwilligen besteht und durch Spenden und Sponsorengelder finanziert wird, so dass Wirtschaftlichkeit ein wichtiges Designprinzip im Falle vieler Subsysteme bleibt. Kann das Team keine Sponsoren für Teile gewinnen, wird diskutiert, ob es mit seinem begrenzten Budget Standardkomponenten kaufen oder eine Lösung aus seinen verfügbaren Ressourcen erstellen soll.

Lösung

Die Designflexibilität der additiven Fertigung mit der gleichen Qualität und nahezu isotropen Leistung wie industrielle Systeme war die erste Wahl für die Kombination von Lösungen verschiedener Teams.

Ein Beispiel dafür ist die Kabelverschraubung am Chassis. Das Chassis-Team, das Aufhängungs-Team und das Elektrik-Team hatten ihre eigenen Beiträge zum Design. Die 3D-gedruckte Lösung meisterte alle Anforderungen souverän.

Viele ihrer Teile müssen kundenspezifisch angefertigt werden, was normalerweise ein kostspieliger Prozess ist, der die Auslagerung von Talenten seitens Maschinenbauer bzw. Unternehmen mit teuren Geräten erfordern würde.

Indem Teile-Sets, die intern auf dem Sinterit Lisa PRO gedruckt werden, maximiert werden, haben Sie die Reduktion der Teilekosten zur Folge.

Over the years the number of 3D printed parts has increased, the value added bIm Laufe der Jahre hat die Anzahl der 3D-gedruckten Teile zugenommen, der Mehrwert durch die Verwendung von 3D-gedruckten Teilen ist offensichtlich, und jetzt, da das Team Zugriff über das kostengünstige Sinterit-System verfügt, kann es sich leisten, noch mehr Teile zu entwickeln. Die effektive Anzahl von 3D-gedruckten Teilen ist tatsächlich viel höher geworden, wenn man die mit SLS erzielte Reduzierung der Teilezahl berücksichtigt. Diese Verringerung der Teilezahl führt zu einem verringerten Gesamtgewicht, einer verbesserten Zuverlässigkeit und verringerten Herstellungsschwierigkeiten.

Der aktuelle Rennwagen, der PWeX.20, besteht aus weit über 100 3D-gedruckten Teilen.

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